Тест-драйв и обзор Лады Гранты автомат

10:57

Лада Гранта самый дешевый авто на российском рынке, имеющий трансмиссию «автомата» – классический 4-х ступенчатый гидротрансформатор японской фирмы Jatco. Инженеры АвтоВАЗа внесли значительные изменения и доработка в конструкцию силового агрегата, чтобы «подружить» японскую трансмиссию с тольяттинским мотором. АКПП устанавливается в паре с 16-и клапанным приоровским двигателем, объемом 1.6 литров.
Устанавливаемая на Гранту АКПП Jatco не имеет ручного переключения передач, кроме режимов «драйв», «нейтрали» и заднего хода, есть режимы «1», «2» и «овердрайв». Соответственно при выборе «1», скорость не переключается выше первой, а при выборе «2» - выше второй, при активации функции «овердрайв» - выше третей ступени.
Модель Гранты с АКПП имеет стабильный высокий спрос у покупателей. Зачем переплачивать за более дорогие корейские автомобили, если можно купить отечественный автомобиль за более скромные деньги. Также модель Гранты с АКПП отличный вариант для первого автомобиля начинающего автолюбителя.